本帖最后由 icpm 于 2012-8-17 02:17 编辑
夏日么么茶 发表于 2012-8-16 20:36
他装的是你的左后侧,奔驰的刹车印是直线的,所以判定你违规变道是肯定的,责任是脱不掉了,看着奔驰Cls装的 ...
兄弟,我后来分析了一下,他似乎没有太多刹车痕迹。他的车是从中线左侧到右侧把我的车推到右边车道去的,他的行驶路线是从左到右变道。可以负责任的说,我的车是在中道行驶,而且以前曾经变道过也是从左边车道到中线,撞车前车子已经在中间车道了,而且速度很慢,因为我记得的是变道后我的车子往前开了有3-5秒才听到大的撞击声。而且,如果我是从右道向中间变道,他又在中道直行,怎么可能会有那么长从左到有的撞车痕迹?从左到右的力从哪里来?而且要搞清楚的是撞车发生地到底在哪里。
如果看那个痕迹的起始点,对方车在撞我的时候就已经骑线了,那个是两道之间的虚线,他应该是在变道。那是我的车是在中间车道的,无论我从那个方向变道过来的,他撞我难道是我的错吗?
因为整个事情发生我很清醒,我当时就是要减速,因为前面的车都停了,前面是红灯。从破坏程度看,后车撞我的速度应该40公里以上,如果像他说的我从右道来而且没有完成变道,那么撞后我的车应该是有一大部分尾巴或者整个会到右边车道(如果他撞车时故意从左向右别我的车,最后他的撞击点应该在门上而不是在车轮子底下),这样就会阻塞右边车道的交通了。从推行的横向和纵向距离来看,我的车子是硬被推到右边车道的。轨迹的纵向距离大过我右边部分跨过中心虚线的距离。
只是简单分析一下,确实需要专业人士帮忙分析,有力学碰撞模拟的更佳。谢谢大家。
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