1.请仔细参照我之前帖子的第一条
2.honda的维修和保养费用在日本车里处于高端 打个比方, 卡带随身听坏了和CD随身听坏了哪个修更贵些?
PS: 斑竹的camry spotivo是made in au,我开过,十分费油. honda的车全部进口(虽然新civic和jazz是泰国货),试想如果把BMW的车门撞坏了,是不是更贵呢?
3.智力问答: 澳洲市场日本车里最保值的车是什么?
4.关于斑竹的提问 honda 已经退出F1, 我之前已经遗憾过了, 新NSX的流产也许可以说明问题, honda已经开始转变,来应付所谓的市场. 在世界经济危机的前提下, 日本各大车厂均被欧美大企业收购,除了honda和toyota代表着纯正的日本造车理念与技术, 我之前也提到过了,市场策略在各国车市中占了很大比重, 比如经典的DC5R, 就死在无情的市场之手.至于现在代表福特的mazda可以无视, 在一个车迷的心里, it's gone.
5,请记住:销量不代表一切, 学好市场营销先.
6.当时Honda在本田先生率领下更像是一个战队,现在的本田已经为无情的市场付出了太大代价,失去了过去的激情. 怀念EG6,EK9,EP3,DC2R,DC5R,包括GT4,憧憬FD2R.
7,事实胜于雄辩, 单就同级别造车水准与技术来看, 在日本honda的地位无可取代.
8.toyota的御用改装厂和honda的御用改装厂mugen实力一目了然. 当然toyota还有tom's... honda还有spoon.
9,请LS同学注意拼写,而且RACQ不代表一切, 他并不权威. 正如redbook一样不可信.
10.每个人的要求,审美观都不同, 如果只是为代步的话, 我建议还是选择自己喜欢的.适合自己的, 哪怕是自行车.
11. 之前已经在其他国内论坛同FQ们唇枪舌战, 很欣慰我们这里没有那些人. 我的观点也仅仅是自己一点微薄的经验和作为一个热爱汽车的网友的一点点体会. 希望此帖讨论到此结束. |