【求助】如何给车喷漆？

大象

有没有人自己给车大面积喷过漆？

喷漆的步骤是怎样的，什么牌子的喷漆比较好？

我也想知道

http://www.ozyoyo.com/bbs/thread-16408-1-1.html
这个是自己补漆,lz是想把车整漆自己喷了?

不，我车白色的，我想把车一部分喷成黑色。

整车喷的话工作量太大了，，

一、钣金校正：
　　是为汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。
　　二、刮灰〈塑型〉：
　　汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。
　　三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
　　〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
　　〈2〉中涂底漆：很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
　　〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
　　面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
　　四、钣金喷漆漆面处理：
　　顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会留下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。　

　
网上找到的,不过lz喷漆的时候记住要带口罩,防护衣,不要让漆接触到皮肤

除了纯白纯黑的小地方刮花补漆以外，其它颜色或者大面积或者复杂形状的喷漆千万不要自己搞

肯 定 很 难 看！

商店配的油漆也很难跟原色一模一样，喷出来就是那一块很突兀的不一样的颜色，就算一整块板都喷了，也很难喷均匀，浪费钱浪费时间。如果觉得没太必要的就不要搞，真的有必要的就找正规的喷漆店

建议不要轻易尝试， 除非你有一整套器材， 器材就要至少700的投资了， 包括SPRAY gun， AIR COMMPRESSER， hose， paint can, sand paper 40 to 2000, 这些都不难， 难在没有一个没有灰尘的空间， 还有温度控制的空间。 没有烘房。

所以， 不要轻易尝试， 还不如花钱找人喷， 或者买个黑色的SPARE PART装上去。

6# stkeun

多谢stkeun兄

7# fckya


我的是一破车，就算喷坏了也没事儿。就是自己喜欢鼓捣。呵呵。