澳科学家研发出一种用于超音速飞机上的耐高温陶瓷材质，从墨尔本到伦敦只需两小时

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超音速旅行听上去很诱人，比如每天都可以去伦敦吃午餐。但是在实现从墨尔本Tullamarine到伦敦Heathrow机场间的两小时音速之旅前，还有一些需要攻克的技术难题。

其中一项难题是机身材质的选择，即便在超音速飞行产生的极高温度下也不会融化或出现故障。

墨尔本的研究人员想出了一种替代技术，制作可以承受超过三千度高温的陶瓷元件。

解决方案包括制陶技术以及化学反应。

墨尔本大学的材料科学家Carolina Tallon打了个比方： “比如搭建一座沙堡，只用干沙子的话需要大力压实才不会坍塌，如果在沙里混入少许水的话，不用费力就能成型，这就是我们的研究方向。”

共同参与研究的还有来自国防材料技术中心的研究小组，昆士兰大学，Swinburne大学，澳大利亚核科学和技术组织以及BAE系统公司。

Tallon博士表示，在陶瓷混合液中加入液体和化学药品之后，可以生产出能够承受三千四百度以上高温的材质：“这有点像做蛋糕，先把混合液倒进模子里，再放进炉子里烤熟。”

“我们制造出的瓷片，比使用在航天飞机上的材质还坚固耐热。”

初步测试结果显示，新材质可以在不变形或受损的前提下承受三千四百度的高温达三分钟。

该技术还有其它优势，比如能在相对低温低压的前提下制作出更经济实惠的元件。

飞行速度超过音速五倍的飞机早已诞生，但只能维持如此高速数秒钟的时间，因为机翼和机头产生的超高温会融化损伤机体。

由Tallon博士和他的同事在澳大利亚研发的这种新型陶瓷材质将能够使用在机身承温最高的部位。

来源：http://www.theage.com.au/technology/sci-tech/the-secret-to-twohour-flights-to-london-ceramics-20121024-285ud.html

by Gracefang

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