| 开启辅助访问 DIY
打印 上一主题 下一主题

E10 fuel 是不省钱的。。。

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
younggun 发表于 2010-12-22 11:10:16
1655 18
本帖最后由 younggun 于 2010-12-22 11:12 编辑

官方的消息是E10比Unleaded每100公里最少要多用3%的燃料
http://www.biofuels.nsw.gov.au/biofuels_faq/e10_fuel_economy

但是每升E10还便宜不到3%,而且还有可能损坏引擎。总的而言是,更花钱了。

评分

参与人数 1威望 +10 金币 +10 收起 理由
justin + 10 + 10 信息分享

查看全部评分

收藏收藏 分享分享
沙发
AV4sale 发表于 2010-12-22 11:18:45
嗯很聪明的骗钱方法
板凳
蓝桥翼 发表于 2010-12-22 12:09:32
日本政府规定日本国内乙醇最多加3%不然损毁机器,澳洲政府学中国政府(或者是中国学澳洲?)一上来就10%,开玩笑啊在能跑的车加了E10,不出10W肯定就得开缸大修,这个钱都是4位数的。其实澳洲的91很不错了。相当于国内的95,甚至更清洁,但是我还是用95以上的油
地板
GTA900 发表于 2010-12-22 16:31:08
像V-POWER這類型的汽油反而好, 雖然貴點, 但一來對引擎好, 二來相比其以下級別的汽油要耐跑
5
蓝桥翼 发表于 2010-12-22 18:18:44
回复 4# GTA900


    一般我倒是看到好多上了年纪的车加V-POWER,然后新车直接加UNLEADED就行,不知道为什么。 貌似V-POWER等高标号油还带有FLUSH的功能。。。
6
 楼主| younggun 发表于 2010-12-22 19:21:32
you are right
there are some additive to help to clean the engine.
it is suggest to run it in period to clean the engine.
I also use engine cleaner at the same time.
7
蓝桥翼 发表于 2010-12-22 20:55:35
回复 6# younggun


    添加剂用的太多也不好,特别是新的发动机,一般到了15W以上才会注意保养,我基本上是每次SERVICE会来个FLUSH清洗积碳,然后会在新的ENGINE OIL中加入一瓶engine protector,,最后会加一缸V-POWER加入一瓶清洗喷油嘴的玩意,,差不多每次也就贵个80左右吧,然后底盘会差不多1个月保养一次,洗泥灰+喷WD40防锈
8
laubeck 发表于 2010-12-22 21:43:16
请问楼上的,在哪里可以做底盘保养,洗泥灰+喷WD40防锈???
9
laubeck 发表于 2010-12-22 21:43:53
另外支持v power!
10
蓝桥翼 发表于 2010-12-22 22:26:09
回复 9# laubeck


    我车底盘高,一般自己弄,但是去R33那边每次做保养时他也会弄,他又升降机,弄起来很方便
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

发表新帖 搜索
〓 服务信息 | 推荐服务 〓

Copyright @ 2017 OZYOYO.com. All rights reserved.

分享本页

客服号

公众号