V6和直6的引擎哪种更好？

蓝桥翼

以前看6缸以为都是V字形引擎，最近才发现很多老一点的都是直6的，而且6缸引擎在民用车上诞生很早，但是就算到06年左右V6的车还要专门标一个V6，感觉V6要比直6先进不少，大家认为呢？

我记得应该l6好过v6。
l6的引擎只有上下运动，v6还有横向运动，震动上v6应该不如l6好
机构上l6简单很多，也就是说，机械稳定好。
唯一的问题是，直列的长度和高度可能导致engine bay过大。l8就大的不成粮食了。
记得v就是为了解决这个问题出现的。v6不见得好过l6，不过，是市场需要。

回复 11# 老妖


    我在說直六的就是JZS160...用2JZ-GE的那款啦...老兄...

個人感覺L6要比V6好...
因為耗油量來說...開過3.0 L6和2.0 V6的...一部是lexus GS300另一部是mazda 323... ...
goldendx 发表于 2010-6-20 12:09

    哈哈，老兄你在纸上谈兵吧。lexus Gs300是V6的好伐，你打开看看。

V6 比较复杂 L6比较简单哈

具体的我不是很懂，不过按照实例来说，还是L6的高性能引擎比较多。 例如TOYOTA的2JZ （大家都知道 马力王 非属它，非常容易出力而且耐用） NISSAN的RB26（改装潜力之大 也是有目共睹） BMW的N54（BMW的TT直6，综合性能非常的高，改装潜力也不差 本人之前有一台135，只改过电脑 就有222KW在轮子上，在美国有很多人改N54，300KW 400KW 500KW也都有））和S54（E46 M3的心脏，NA的L6王，除了费油没啥缺点。） 都是相当强劲的L6引擎。
然而 V6的高性能引擎 除了目前的VR38（NISSAN GTR的引擎，本人认为虽说引擎是好引擎不过凭借3.8L TT来说 它所出的力 不算大，还不是高转引擎，改装潜力和2JZ RB26来比的话  还是差一点，不过估计以后零件多了，就好改了吧）以外， V6的高性能引擎 确实不多，改装潜力也不是很大。

要说是民用的话， 这个就不是很了解了。

個人感覺L6要比V6好...
因為耗油量來說...開過3.0 L6和2.0 V6的...一部是lexus GS300另一部是mazda 323...2輛車的油耗幾乎一樣...這就證明L6的優勢...而且維修起來很方便...下手空間很大...
V6的爆發力是要比L6的好...但是平常幾乎不需要這種爆發力...
...L6的lexus GS300比V6 的Avalon和Magna的功率和扭力都要強...
所以...L6可以兼顧油耗和爆發力...很平均...
最穩定的引擎肯定是V8...這是公認的...

L6结构简单，制造成本较低，发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机采用。
V6尺寸小高度低，在汽车上布置起来较为方便。可以让汽车迎风面更小，也就是发动机盖更低。而且发动机长度缩短，驾乘舱则留出更大的空间。由于汽缸之间已相互错开布置，便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。此外，V型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。

V6的缺点则是必须使用两个汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。
宝马一直凭借一系列精细的改进、加工工艺，才把L发动机的性能表现到极致。这样的高成本投入，显然不是大多数汽车制造商所能支付的起的。也不知道宝马为什么这么坚持，更不知道它到底还能撑多久。换句话说就好理解了，以宝马同样的技术，如果生产V6，它的强度可以更高，转速也可以设计得更快，甚至达到M5的V10那种近万转的最高转速，但以现有的直六结构就有些勉为其难了。
另外拿市场上主流的v6和l4比较的话，V6显然比L4运行平稳、安静。再说在极限驾驶的状态下，惯性会导致机油的急剧晃动，那么L结构更容易导致烧机油的现象。
所以我个人的愚见，V6发动机要胜过L6发动机的，这种由于结构优势导致的差异非常明显，有些甚至靠其他技术都是无法弥补。为什么还在比较L和V，正应为L系有宝马这样的技术专家在支持，但是像宝马的双气门正时可变技术在其他V6发动机上也早已被采用，奔驰已经放弃了它坚持多年的3气阀技术，而宝马自己一直倡导的自然吸气发动机，还是由于竞争对手在涡轮增压方面的强势进攻下研发出了335i搭载的3.0L双涡轮增压发动机。放弃把亲爱的宝马，L最终还是要被V给取代的。

据说直六更稳定，V6在相同排量下提供的力量更大。。。但是如果让我从4缸和6缸的车里选我肯定选6缸，虽然耗油了点但是故障率和平稳性都要高得多

标v6不是强调v型排列

重点是6缸, 我觉得
jh22 发表于 2010-6-19 21:07

如果光強調六罁, 那V不就無意義的嘛?!

V當然是有意義才用的啦

還是W12咧

PS:发动机气缸数为6缸，且呈V字排列

以前看6缸以为都是V字形引擎，最近才发现很多老一点的都是直6的，而且6缸引擎在民用车上诞生很早，但是就算 ...
蓝桥翼 发表于 2010-6-19 00:01

标v6不是强调v型排列

重点是6缸, 我觉得