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叮当喵 发表于 2016-7-20 11:24:30
在首次获得许可的六年后,昆州东南区公交车的通勤者将是全国第一个享受免税来回上下班的人,在每年的运输成本上,符合条件的乘客可能节约数百甚至上千元。
今年早些时候,澳洲税务局作出裁决,薪酬包供货商RemServ赢得了集体裁决别,一旦Translink给出放行信号,这将意味着来自大约300个签署RemServ的机构员工能够对上下班的公交车通勤采用牺牲薪资的安排。
但是,虽然RemServ赢得了自己的集体裁决,政府在过去6年里也对自己的员工有一个集体裁决——这个部门仍然在转化为行动,尽管它潜在目标是让成千上万的公务员通勤者降低使用公共交通,以及增加赞助。
当部门收到它在Bligh 政府下的的裁定时,Palaszczuk政府交通厅厅长Hinchliffe说,他保证使它成为现实的这项技术几乎准备好实施了。
“我考虑过交通部门和主要道路在2010年12月收到裁决,并从2011年4月1日开始应用,”他说。
“然而,在公共交通上获得加薪的利益,需要确定一种技术解决方案,允许该提供者把税前资金转移到一张银行卡里,而不是作为一个独立的个体。”
昆州东南部公交车率先免税 该政策有望普及全国所有公共交通
“自从踏入这个角色以来,我一直鼓励该部门去确定这种技术解决方案,我很高兴昆州成为全国第一个允许在昆州东南区符合条件的公交车乘客给他们的上下班旅程作出牺牲薪资安排的州。”
“这种新公交车旅行智能卡,由TransLink开发,这是澳洲的第一,并将允许符合条件的公交车乘客在他们年度收入的基础上每年节约上千元。”
“TransLink向我保证,这种公交车旅程福利将在未来几个月推出,这将意味着更多的符合条件的上班族每年将节约上千元。”
“我专注于提高赞助,我相信这种公交车旅程福利智能卡和我们公平的票价方案将鼓励更多的通勤者从汽车换乘公交车。”
这两项裁决都允许符合条件的公交车乘客在她们的TransLink智能卡上使用税前收入。
RemServ一直等待着TransLink提供最后的链接使这个计划成为现实——这张卡将允许用户占该裁决的便宜。
Hinchliffe说,通勤者希望这种卡尽快推行,但是表示,他也关注让联邦政府把裁决扩大到公交车意外,带给所有的公共交通方式。
“这种新公共汽车旅程福利智能卡目前正在引导测试和接受试验的过程,但它仍然有希望预定在2016年晚些时候推行,”他说。
“Palaszczuk政府支持这种有利于鼓励更多员工选择公共交通的措施,但我们呼吁澳洲政府为所有的公共交通用户的扩展税收让步。”
“公交车加薪是成千上万名澳洲人已经受益于其中的东西,我想是时候让联邦政府扩大这个福利给乘坐铁路、有轨电车或渡轮的员工。”
“联邦税收规则允许员工组合薪水乘坐一辆汽车,如果我们真想鼓励更多的人选择公共交通工具,火车、有轨电车和渡轮必须成为税收判决的一部分。”
“这就是为什么我在4月21日写信给联邦助理会计 Kelly O'Dwyer 请求澳洲政府考虑扩大税收裁决,包括铁路、渡船、有轨电车和其他公共客运方式的旅程。”
“我等待着这个新联邦部门的宣布,但是我将继续游说谭博政府扩大税收裁决和激励公共交通的使用。”
这种公交车旅程福利智能卡将像一个标准出行卡(Go Card)一样工作,但是该旅行资金将来自通勤者的税前收入,通过雇主或者工资包装供货商其中之一从一个单独的账户里提存,给符合条件的上班族。
新闻来源:布里斯班时报
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