印度探测器传回首张火星照片 拍摄于7300千米高度

王大发财

据国际在线今日（9月25日）报道，今日，印度“曼加里安”号（Mangalyaan）火星探测器在7300千米高度传回首张火星照片。

印度首个火星探测器“曼加里安”号24日成功进入火星轨道。印度由此进入外空探测“精英俱乐部”，成为具备火星轨道探测能力的国家。探测器重1350公斤，携带照相机、成像光谱仪、甲烷感应器等设备，预计在火星轨道运行至少6个月，主要研究火星表面状况，同时“扫描”火星大气层，以探测火星是否存在生命演化过程中关键的物质甲烷。

拍摄于7300千米高度的火星照片

“曼加里安”号简介

印度火星探测器“曼加里安”号为无人驾驶的飞行器，重1.35吨，大小有如一个标准冰箱，外层覆盖着金色反光箔。携带由太阳能电池板供电的4台科研设备和一架照相机。“曼加里安”号将分析火星大气和地质等方面特征，特别要寻找甲烷的证据，并探索火星上是否曾存在某种原始生命形态。“曼加里安”号去年11月从印度南部斯里赫里戈达岛萨蒂什·达万航天中心发射升空，预计跋涉6.66亿公里后抵达火星轨道，已在太空中飞行10个月。

“曼加里安”号火星探测器

花费仅7000万美元

印度火星探测项目预算45亿卢比（约合7000万美元），相当于一架波音“梦想”客机造价的一半，也远低于其他国家同类项目，例如美国国家航空航天局去年发射的“火星大气与挥发演化”探测器项目预算是6.71亿美元。

这是印度发射的首个火星探测器。印度若将“曼加里安”号成功送入火星轨道，将成为亚洲第一个利用自主研发的探测器实现火星探测的国家，同时也将成为全球第四个成功向火星发射探测器的航天机构。此前，成功执行火星探测任务的只有美国、俄罗斯及欧盟。日本和中国的火星探测计划均没有成功。

“曼加里安”号为印度创造历史

据报道，先前几乎所有国家的首次火星探测尝试都以失败告终，超过一半的抵达火星的努力以失败结束。BBC此前的报道指出：“人类探测火星之路并不平坦，过去全球51次任务中仅21次成功，除了欧洲的‘火星快车’外，尚无国家能在首次火星任务中成功。”

无论结果如何，“曼加里安”号21日已经为印度创造了历史，它是第一个进入火星引力场的亚洲国家探测器。

回顾：“曼加里安”号的太空之旅

1、发射升空

2013年11月5日14时38分，“曼加里安”号火星探测器从印度南部斯里赫里戈达岛的萨蒂什·达万航天中心发射升空。

2、进入地球轨道

45分钟后，“曼加里安”号成功与运载火箭分离，进入地球同步轨道，绕行20多天。11月6日、7日、8日、9日及16日，卫星的推进器进行6次小型燃料点火，完成6次调姿变轨动作，使“曼加里安”号进入更高的轨道。

3、飞向火星

2013年12月1日，“曼加里安”号正式飞向火星，开始近7亿公里的太空长征。

4、进入火星轨道

2014年9月24日，“曼加里安”号预计将抵达火星轨道。进入火星轨道后，“曼加里安”号距离火星表面的最近点是365公里，最远点则为8万公里。

欧美进入火星轨道的探测器档案

美国“水手4号”探测器1964年发射，是有史以来第一枚成功到达火星并发回数据的探测器。1971年，美国“水手9号”探测器成为有史以来第一枚成功进入环绕火星轨道的探测器。

目前在火星轨道附近工作的共有4个探测器，分别是美国2001年发射的“奥德赛”和2005年发射的“火星勘测轨道飞行器”、欧洲2003年发射的“火星快车”，以及本月21日进入火星临时轨道的美国“火星大气与挥发演化”探测器。

美国2003年发射的“机遇”号火星车和2011年发射的“好奇”号火星车已在火星表面工作。（观察者）