昆山台厂爆炸事件重创台商形象 引岛内反思：大陆很难再优待台商

王大发财

江苏昆山开发区内的台资企业中荣金属制品有限公司2日上午发生重大爆炸事故，初步怀疑是粉尘爆炸引起，已造成71人遇难、186人受伤，但是没有台籍人士伤亡。这起台企在大陆发生的重大安全事故牵动岛内，一些舆论担心，事件不仅重创台商在当地的形象，更恐复制3年前在当地爆出的“毒苹果事件”，引发新一波台厂“逃亡潮”。据台湾“中央社”报道，一名在华北的台商认为，大陆自身实力崛起，加上民众维权意识逐渐高涨，大陆官方已经很难像过去一样，“在各方面优待台商”。

山中荣公司爆炸后现场

“应该是整个工厂赔掉了”

据台湾“中央社”报道，国民党大陆事务部主任桂宏诚3日代表国民党中央向罹难者及家属，转达马英九的深切哀悼与慰问之意，希望伤者早日复原。桂宏诚同时向中共中央台办表示，希望大陆相关部门查明原因，并协助中荣金属处理善后问题。报道称，昆山中荣金属制品有限公司2日发生的爆炸事故，已造成71人死亡、近200人受伤，大陆最高人民检察院已派人赴江苏参与调查。台湾《经济日报》称，当地安全部门已决定从3日起，对涉及铝合金、镁合金等抛光加工工艺的40多家企业进行部分停工自检，包括知名代工企业富士康位于昆山的工厂。

昆山台企“中荣金属”2日的爆炸案，是近十年也是昆山历史上最大的安全事故。初步查明，爆炸是粉尘遇到明火引发的“粉尘爆炸”，火焰瞬间传播形成高温高压，破坏力惊人。《自由时报》称，中荣金属制品有限公司位于昆山经济开发区，成立于1988年，注册资本880万美元，公司管网介绍员工有450人，与美国汽车大厂的供货商都有合作，包括替美国通用汽车铝车轮供货商中信戴卡生产汽车零件。全球知名管理顾问公司罗兰贝格合伙人、汽车零组件行业专家张君毅称，昆山中荣属于汽车铝圈产业链条上专门从事电镀工艺的小企业，并非核心供应商。据昆山台商介绍，依照爆炸的情况来看，整个工厂的钢筋结构完全损坏，也很难找到员工前去上班，复工可以说遥遥无期，“应该整个工厂赔掉了”。通用汽车3日称，受这次爆炸事故影响的零件库存充足，而且还有其他供货商配合，因此生产不会受到影响。

曾有员工因粉尘污染吐血

据《中国时报》3日报道，台籍老板吴基涛及总经理林伯昌等3名台籍高管与2名陆籍高管被扣留协查。据悉，吴基涛毕业于台湾成功大学外文系，家族原本投资鞋业，当初是他父亲与朋友前往昆山合作，后来才找儿子吴涛接手。工作时间超长是这家工厂的最大特色，早班是从早上7时开始，往往会加班到晚上10点，车间里环境比较脏，有很多粉尘，工人一般每月能拿到四五千人民币，有经验的熟手可领七八千元。《中国时报》称，中荣金属曾多次被举报有污染问题，但仍一直在生产；有前员工甚披露，公司工作环境欠佳，有员工因粉尘导致吐血。而在台湾，中毒污染企业今年纷纷外迁，“环境评估”也不允许在岛内设厂。

有“小台北”之称的昆山市聚集了4000多家台资企业，近十万台商与干部常住于此，台商对当地的总投资额已超过500亿美元，战全大陆台资的1/9。过去台资在大陆也曾发生过安全事故，最严重的当属2000年12月25日半夜，由台商王任生投资的河南丹尼斯量版店正进行装潢，4名无证照电焊工的草率作业导致一场大火，楼上欢度圣诞节的300名男女悉数葬身火窟，当时有多名台干和陆干被追究责任。2011年10月，台厂爆出排放有毒污水遭勒令停工，引发连串“毒苹果事件”，总计超过20家台厂遭点名，大多数集中在苏州、昆山一带，且都属于台面上有头有脸的上市公司，台商形象因此遭到重创。

台商担心整改搬迁

有台商认为，这次数十条人命的赔偿及民事、刑事诉求，对中荣金属未来是难以估计的负担。“中央社”称，长三角的台商私下更担心，台商企业工厂发生如此严重的爆炸案，恐怕将使长三角地区的台资工厂成为箭靶，成为当地政府在公共安全问题上关切的对象。一名在华北的台商认为，大陆自身实力崛起，加上民众维权意识逐渐高涨，大陆官方已经很难像过去一样，“在各方面优待台商”，加上出了这么大的事，连最高领导人都说话了，“中荣负责人即将面对的法律责任，要躲过去的可能性不大”。

《旺报》2日评论称，中荣金属爆发当时史上最严重的安全意外，原本已背负环保恶名的台企如今又背负“不定时炸弹”的标签，在后续由中央主导的大检查中，会有多少厂遭下令整改甚至搬迁，前一次的环保风暴足以为训。文章说，优越的管理向来是台商的强项，尽管这次爆炸案的原因有待后续调查，但多少暴露出台厂在管理上的疏漏，“过去轻忽当地的环保法规，现在则是在生产安全的环节上出事，难保不会再度引发当地民众反弹”，未来当地台商应有具体作为，除了在救灾、抚恤上尽力协助外，甚至应不惜以“矫枉必须过正”的积极行动与当地民众进行密集沟通，“争取最大体谅”。（观察者）