澳洲军队里的一些直升机驾驶员为了得到更好的薪水，他们宁愿退伍到矿区开直升机

yangben168

Daily Telegraph： 澳洲军队里的一些直升机驾驶员为了得到更好的薪水，他们宁愿退伍到矿区开直升机。

一些澳洲军队里的资深直升机驾驶员为了能得到更好的薪水和待遇，纷纷退伍，去目前非常繁荣的油田和煤气田开发区工作， 开直升机。

根据本报从国防部得到的公开消息，最近由于人手不够， 经验不够，军队的新型号攻击直升机几乎发生灾难性事故， 而且这一趋势有所增加。

根据公开的数据，在过去一年，共有 22名军队直升机驾驶员退役，其中 12名是少校军衔。

其它的还包括那些直升机教练员和资深飞行员。

根据不愿意透露姓名的军队内部人士说，目前还有起码8名飞行员正在“休长假” 等候退役。

另外 15名直升机驾驶员也在准备申请退役。

这些退役的直升机驾驶员绝大部分都去了现在非常缺人的油田和煤气田开发区。

这些开发区需要大量的，合格的直升机驾驶员。  

他们准备在 2013年前在澳洲西北部招聘 30-50名直升机驾驶员。

根据本报获得的国防部消息， 国家培养每一名合格的直升机驾驶员要花费 $2M以上。

一名军队的资深直升机驾驶员的年薪大约是 10万澳元。 但是由于在军队服役，你随时都会被调派到战区前线和不定时工作。

而如果这些直升机驾驶员退役后，到私人的油田开发区工作，他们获得的薪水是两倍以上，而且工作时间少很多。

另外， 最近国防部做出决定，不给这些军队里的直升机驾驶员特别奖金 $17,000 来挽留他们。这是的他们更加下定决心要退役。

另外，军队里的工程师和维修人员也有被繁荣的矿业吸引过去，很多这些懂技术的工程人员也纷纷退役到矿区去赚大钱。

这也使得军队上层担忧军队设备的操作和安全问题。

据称，在上周，驻扎在达尔文港的澳洲第一航空直升机团的一名飞行员拒绝驾驶老虎直升机。

这是因为这些老虎直升机的机舱里最近曾经出现过7宗驾驶舱内烟雾达到危险水平。

如果这些烟雾不断驾驶舱内散发，就会取代驾驶舱内的氧气，导致飞行员判断力下降，记忆力消退，从而有可能导致机毁人亡事故。

国防部有记录，曾经有一次两名机组成员的直升机飞行员在驾驶舱内有烟雾的情况下，完全不记得他们是怎样把 9吨重的直升机安全降落下来。

这是非常危险的事故，很容易造成机毁人亡。

http://www.dailytelegraph.com.au/news/helicopter-pilots-fleeing-army-over-pay/story-e6freuy9-1226534832410

by dootbear