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标题: 分分钟成为专业机组人员！飞机上的专业术语你知道它们背后的真正意思么？！ [打印本页]

作者: T2_C 时间: 2016-11-25 14:04
标题: 分分钟成为专业机组人员！飞机上的专业术语你知道它们背后的真正意思么？！
是不是在飞机上，空乘说的那些专业术语你是不是每次坐飞机的时候都听不懂，一头雾水懵逼表情？

而且每次起飞降落时，空姐都会让你打开遮光板，你是不是也很不得其解。

小编来告诉你这些业界谜语的真正答案到底是什么吧~

从广播里传出'Cabin crew arm doors and cross check' 的时候，小编就知道要降落了。但这到底是什么意思呢？

一位空乘解释到，这就是说紧急逃生设备已经可以使用了。

机组人员可以通过移动一个特殊水平带有栓的锁来打开或关闭舱门，如果舱门意外被打开，救生滑梯就会自动充气。

“叮”，机舱里经常会有这种声音，但其实“叮”这个声音可以代表不同的意义。

如果只是单纯的一声“叮”，表示有乘客按了服务钮需要空乘的帮助。

如果是三声“叮”就表示，机长或者机组人员要讲话了，有可能前方有颠簸，提醒乘客回到座位系好安全带；又或是让其他机组人会把餐车赶紧推回到原位。

为什么乘客在降落时必须要打开遮光板呢？

这是有两个原因的

1.机组人员或者乘客可以看清飞机可能发生的潜在安全隐患；

2.也可以让地面指挥台看清机舱内的情况，好在一些需要紧急疏散的情况下做出更好的配合。

当飞机着陆后， 'Disarm doors'意味着已经解除了紧急滑梯设备。

当机长说“Cabin Crew - prepare the cabin for landing”，这是提醒空乘组现在飞机已经开始下降了。

并且让机组人员提醒乘客要收起小桌板，调直座椅靠背，收回脚踏板，系好安全带，打开遮光板等一系列措施。

小编T2-C 整理自dailymail 转载时请注明出处和本文链接。未在文章页面明显位置提供原文连接的，本站将保留追究法律责任的权利。

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