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标题: 酷路泽 与 牧马人 评测 [打印本页]

作者: Jeeft    时间: 2009-8-19 21:01
标题: 酷路泽 与 牧马人 评测
都是极有魅力的专业越野车,如果选择买车,它们实在难以取舍;都能征服同一条充满越野传奇的道路,如果只比越野,它们其实不相上下。那么不同的,可能仅仅是各有千秋的优缺点和一些难以察觉的细微感受。


这两辆车惊人地接近!车身尺寸、重量、离地间隙都大同小异,国内价格只差一万,我们分别对其进行油耗测试,结果竟也完全相同..但在越野车爱好者眼里,这两辆车又惊人地不同,甚至完全不能混为一谈。牧马人是经典、是图腾,而FJ也许只能算是位后来者,甚至模仿者,但绝对高明,因为它已经形成了自己独特的风格,并且在市场表现方面超过了其前辈,受到了同样广泛的认同。在国内,对FJ有购买意向的人年龄会偏大一些,以四十岁左右的男性为主。而牧马人更能吸引自由奔放的年轻人,家境宽裕,好结伴出游者。
  
   FJ看上去比牧马人显得大一些,这和它浑圆的车身有关。牧马人车身“精瘦”了不少,只有“下盘”的宽度和其相当。和虎背熊腰的FJ相比,牧马人马步稳健的硬功夫更符合一辆经典强大的越野车形象。可向前放倒的前风挡、可拆卸的车门和软硬顶结合的模块化敞篷车顶组成了开放式的车身,这让开着它去野外的感受绝对与众不同,乐趣也更大。牧马人的确可以更野,让人更自由地呼吸、无拘无束地亲近大自然。FJ的车厢里则安静舒适,人被包裹得严严实实,私密性和安全感十足,穿着西装、皮鞋开它也没人会知道。
  
  (攀爬陡坡对比:面对同一个很陡的沙土坡,当初始速度相同时,它们所能到达的高度几乎是相同的。牧马人的接近角高达38度,但轴距长。FJ的接近角也有34度,而轴距不足2.7米。牧马人好在能清晰感知路面及轮胎的抓地情况。)
  如果在公路上,FJ的动力性、舒适性和直线稳定性都远远超过了牧马人,牧马人只有回头率比FJ高了不少。但真到了野外,牧马人的驾驶乐趣同样远远地超过了FJ。尽管它惟一能让人感到舒服的只有新型座椅,带大梁的框架式车身还不时发出异响,车厢金属部件之间也难免发生碰撞和挤压,但这些都只是它纯粹驾驶乐章中一个小小的音符而已。FJ对此不以为然,它要做一辆现代世界中的越野车。自由行程很长的悬挂减震效果出色,路面的不平被很好地吸收并过滤掉。即使高速行驶,也感觉相当舒服。

  
   (在四驱系统分不出胜负的时候, 更重要的反而是动力因素了。FJ 的功率大、响应快,牧马人则证明了它仍然装着一台正宗的越野车发动机,持续而强大的扭矩表现始终不需要发动机高速运转。)
  而此时,底盘的震动和车轮受到的冲击会直接作用到牧马人的方向盘上,甚至有点弹手,但驾驶者总是能更多地感知车身下的路面情况,这比FJ模糊的路感更让人喜欢。传统的循环球式转向机和分时四驱系统虽然原始,但近乎纯机械的结构也是最坚固可靠的。

  
   FJ同样采用了分时四驱,底盘同样是由专业的越野底盘演变而来。为了提高舒适性和公路行驶性能,前桥变成了双叉臂式独立悬挂。改进型的后整体桥已经让人快分不清它的结构了,但实质上是在想方设法地保留强大的越野能力,同时提高稳定性。所以当我们在野外对这两辆车进行极端的越野对比驾驶时,它们的差别并不大,只是各有千秋而已。

   

  (越野装备对比:牧马人和FJ 都采用专业的分时四驱系统。FJ 车内还多了后桥差速锁、牵引力控制系统等电动按钮,看起来更现代、也更复杂一些。有人会因此觉得FJ 配置高,更物有所值,也有人会正好相反地误会FJ 是花拳绣腿。其实并非如此。)
  趟过同一条溪流,FJ良好的密封性和更高的涉水深度支持它可以用更快的速度通过,完全不需要担心。难道牧马人怕水吗?当你看到它那份从容和悠闲时就明白它的涉水能力了,它只是坚守着“快走沙,慢过水”的越野真谛罢了。骑上同一块巨石、面对同一个很陡的沙土坡等几轮比下来,结果越来越清晰。


   


(骑越障碍对比:两辆车底盘的最小离地间隙几乎相同,FJ 为24.5 厘米,牧马人为25 厘米。用单个车轮骑上同一块巨石,牧马人的前后整体桥显出了优势,它的扭转能力可以很好地保持底盘和地面之间的距离。而FJ 的独立前悬挂竟也毫不示弱,自由伸缩行程近50 厘米。两辆车因此都能保持四轮接地,想让任何一个车轮悬空都不容易。)

牧马人的长项是攀爬,它攀岩走壁时的样子的确如“月球车”般轻松自如。而FJ更擅长在荒漠戈壁中高速掠过,行驶功率充沛,减震如履平地。综合来看,其实两辆车的越野能力不相上下,但考虑到四门版牧马人的轴距长达2.9米以上,应该说仅就通过能力而言,牧马人仍然是当之无愧的领导者,其它乐趣只是附加值。
                                     
                        
所属品牌:丰田吉普[/td][/td]
车型名称FJ酷路泽4.0L08款牧马人3.8四门版Sahara
厂商指导价45.00万45.69万
基本信息:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
产地进口进口
车型中型SUV紧凑型SUV
推出年份20072008
最高车速175.00176.00
0-100加速时间10.60
100-0制动距离
等速油耗(L/100km)11.90
等速油耗时速(km/h)
保修政策2年3年
车身参数:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
长/宽/高(mm)4670/1905/18304751/1877/1800
车重(kg)19481900
轴距(mm)26902947
最小离地间隙(mm)245257
车身结构SUVSUV
车门数55
座位数54
油箱容积(L)7285
行李箱容积(L)257
行李箱最大容积(L)
发动机:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
排量(L)4.03.8
工作方式自然吸气自然吸气
最大功率(kW)179.00146.00
最大功率转速52005000
最大扭矩(N·m)376.00315.00
最大扭矩转速(rpm)38004000
燃油汽油汽油
燃油标号9793
环保标准
变速箱:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
挡位个数54
变速箱类型ATAT
底盘转向:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
驱动方式四驱四驱
前悬挂类型双叉臂双叉臂
后悬挂类型多连杆双叉臂
车轮制动:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
前制动器类型盘式盘式
后制动器类型盘式盘式
前轮胎规格265/75R16255/75R17
后轮胎规格265/75R16255/75R17
备胎全尺寸全尺寸
安全配置:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)-
后排头部气囊(气帘)-
前排侧气囊-
后排侧气囊--
膝部气囊--
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统-
操控配置:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
ABS防抱死
车身稳定控制(ESP)
升降(空气)悬挂--
胎压监测装置-
零胎压继续行驶--
动力随速转向--
主动转向系统--
外部配置:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
天窗--
运动版包围--
铝合金轮毂
内部配置:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
真皮方向盘-
方向盘调节2向待查
多功能方向盘-
方向盘换档--
定速巡航
HUD抬头数字显示--
座椅配置:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
真皮座椅--
座椅调节8向
腰部支撑调节--
座椅电动调节--
座椅记忆--
座椅加热--
座椅按摩/通风--
后排座椅整体放倒-
后排座椅按比例放倒-
多媒体配置:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
GPS导航系统--
蓝牙系统--
车载电视--
车载电话--
后排液晶屏--
MP3支持
是否有CD-
CD碟数6
是否有DVD-
DVD碟数6
喇叭数量97
灯光配置:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
氙气大灯--
自动头灯-
随动转向大灯--
前雾灯-
后雾灯
大灯高度可调--
大灯清洗装置--
玻璃/后视镜:FJ酷路泽
4.0L
08款牧马人
3.8四门版Sahara[/td][/td]
前电动车窗
后电动车窗
防夹手功能
电动后视镜-
后视镜加热--
后视镜电动折叠--
手动后遮阳帘--
电动后遮阳帘--
后视镜防眩目
后排侧遮阳帘--
遮阳板化妆镜-
感应雨刷--


作者: Ben    时间: 2009-8-19 22:19
国内奸商都是抢钱,牧马人两门软顶的最酷 街上天天见 ,新车3万澳币出头 ,不过这个车除了油耗大 老出小毛病以外 保值性还不高
作者: Jeeft    时间: 2009-8-31 02:47
那你推荐什么型号的 越野车呢  最适合在澳洲乱跑的那种
作者: crysisbillylee    时间: 2012-7-14 21:50
开不散的巡航者, 修不完的切偌基啊
作者: cuizhuoyi01    时间: 2012-7-14 23:43
···买PARTOL吧 个人认为 综合性能最好······
作者: MR33    时间: 2012-7-17 00:37
"对FJ有购买意向的人年龄会偏大一些,以四十岁左右的男性为主".................................

要我情何以堪啊。。。。。。我认识的2位FJ车主才20出头一点。。。。。。
作者: MR33    时间: 2012-7-17 00:39
还有, 图里,FJ 那套ARB前bar虽然很实用,虽然高级东西, 但是装上后FJ一下子难看了很多。 有没有好看些的选择?
作者: 蓝桥翼    时间: 2012-7-17 09:03
FJ更适合家用,城市用,牧马人其实就是个拖拉机,罩了个铁皮壳子。。。。。。。。。丰田和NISSAN在4WD领域的地位牢不可破,关键就是质量牛。。。。真要越野,皮卡HILUX和NAVRA都不会差
作者: cuizhuoyi01    时间: 2012-7-18 01:00
HILUX和 NAVARA 还可以吧 不过真正的硬派越野  他俩都不行 大梁不够硬··· 车架的铁皮太薄  只有2MM···· 很多DUAL CAB如果 FULL LOAD 用了AIRBAG 车大梁 有的时候回压变形,而LC这类的车  就算AIRBAG打到 100PSI FULL LOAD 车架也没问题。。 还有就是这些DUAL CAB 车身是2部分的  而LC PARTOL这些的车 是整个一块·······所以说 真正玩越野  还是要用真正的越野车······不然会有隐患。
作者: 诺诺    时间: 2012-7-18 03:32
cuizhuoyi01 发表于 2012-7-18 01:00
HILUX和 NAVARA 还可以吧 不过真正的硬派越野  他俩都不行 大梁不够硬··· 车架的铁皮太薄  只有2MM··· ...

楼主测试的时候忘记了FJ的TRD 机械增压系统.......很喜欢PARTOL,又大又丑,装上RB26的PARTOL动力逆天,不过不知道那台越野怎么样,很期待看你的LC76啊,下次把保时捷留家里,把LC开来开开眼界吧
作者: cuizhuoyi01    时间: 2012-7-18 10:43
诺诺 发表于 2012-7-18 03:32
楼主测试的时候忘记了FJ的TRD 机械增压系统.......很喜欢PARTOL,又大又丑,装上RB26的PARTOL动力逆天,不 ...

改RB26在PARTOL里 属于纯弱智行为·······哈  只有中东人能干得出来·······越野车要的是低扭···RB26再装个大TURBO····5000 6000转FULL BOOST··谁受得了哈········ 爬坡的时候 估计速度太快 直接撞上去了···哇哈哈

作者: 蓝桥翼    时间: 2012-7-18 13:34
PATROL装了RB26就不行了,,越野车太重了,需要低扭。。。。中东钱烧的那都是改装4800直六的汽油机或者5.6V8的。。还要带大涡轮。。。。关于皮卡的话,硬派越野确实是要上LC和PATROL,但是UTE总体载重不会差,北非和中东沙漠好多扛着机枪和对空导弹还天天跑沙漠的HILUX,最关键是HILUX性价比高。。。
作者: 诺诺    时间: 2012-7-18 14:26
cuizhuoyi01 发表于 2012-7-18 10:43
改RB26在PARTOL里 属于纯弱智行为·······哈  只有中东人能干得出来·······越野车要的是低扭 ...

但是那台RB26的巨帅啊!!!   我想要悍马H1, 澳洲车况好点的太贵了,便宜的都跟屎一样,穷屌玩不起....
作者: cuizhuoyi01    时间: 2012-7-18 18:55
蓝桥翼 发表于 2012-7-18 13:34
PATROL装了RB26就不行了,,越野车太重了,需要低扭。。。。中东钱烧的那都是改装4800直六的汽油机或者5.6V ...

RB26和 4800 比起来 还真有些逊色啊·····2000多HP 的4800有太多了····RB26 2000HP···有难度。
作者: Raul    时间: 2012-7-23 11:02
总是觉得牧羊人好点吧
作者: andmaple    时间: 2012-7-23 11:24
Raul 发表于 2012-7-23 11:02
总是觉得牧羊人好点吧

牧羊人还在塞外手持使节等着召回呢。。。
作者: bruce_gd    时间: 2012-7-28 14:46
诺诺 发表于 2012-7-18 14:26
但是那台RB26的巨帅啊!!!   我想要悍马H1, 澳洲车况好点的太贵了,便宜的都跟屎一样,穷屌玩不起....

找个H1的壳子装在PATROL上啊,CARSALES上不是好几台都这样的啊
作者: MrTaaaylor    时间: 2013-6-6 21:48
为什么没什么谈论 Defender.......
作者: baobaolin    时间: 2013-6-7 10:54
学习了。。。




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