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标题: 豪车也环保宾利劳斯莱斯将推混合动力车 [打印本页]

作者: yangben168 时间: 2014-1-17 13:37
标题: 豪车也环保宾利劳斯莱斯将推混合动力车
本帖最后由 yangben168 于 2014-1-17 13:38 编辑

1月17日消息，据美国科技财经网站Business Insider报道，在电动汽车领域，近些年由特斯拉定义了“豪华”的概念，随后又加入了凯迪拉克与宝马。不过它们或许很快就将“黯然失色”，因为两大奢侈品牌——宾利与劳斯莱斯正考虑生产电动汽车。

Business Insider采访了两大品牌的高管，他们均表示正认真考虑生产插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车结合了电驱动力与传统汽油动力。通常，行驶距离在40英里(64公里)以内，汽车会采用纯电力行驶；而在200英里（322公里）以上则使用内燃机提供能量，与传统汽车相近。

随着燃料价格上涨与政府（尤其是美国欧洲）限制高耗油汽车，全球各地的汽车厂商都在生产能效更高的汽车。此外混合动力、纯电动与柴油汽车的数量也大增。不过对于这两家豪华汽车品牌来说，以上三种并非都是好主意。

柴油汽车节油，在欧洲被广泛使用，并且在美国逐步流行。但在两大豪华汽车的重点销售地区中国与中东，乘用车一般不使用柴油。由于豪华汽车销售数量不多，没有必要在每个市场销售不同产品。

宾利销售与市场负责人凯文·罗斯(Kevin Rose)表示，对于中国消费者来说，“柴油是为卡车用的，开辆豪华汽车与卡车一起加油是件‘勇敢’的事情。”而劳斯莱斯的CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯(Torsten Müller-Ötvös)补充说，“生产柴油车不会有意义的。”

而对于纯电力汽车，乌特弗斯称也不适合：劳斯莱斯的车比较厚重，而这正是它奢华的表现。如果劳斯莱斯使用现有的电池技术，续航与动力都会“大打折扣”。对于宾利也有同样的问题。

此前，劳斯莱斯确实制造了一辆电动的“幻影”型号汽车，并让客户测试。不少人的态度很矛盾：他们不满充电较慢续航较短，但是他们绝大多数住在市中心，每次行驶距离不远，觉得用电力驱动正合适。

混合动力汽车结合了省油与电动车安静的特点，正是目前绝佳的解决方案。乌特弗斯表示，这项技术可能是公司的发展方向。

宾利也有同样的看法，罗斯称“混合动力是一项非常好的技术”。研究发现顾客很感兴趣，而关键在于简单地使用。“我们正在做相关工作。”

宾利将在2015年发布一款SUV，或许它会成为混合动力的候选者。（网易科技）

作者: blanc3377 时间: 2014-1-17 13:46

作者: huarong8585 时间: 2014-1-28 20:44
豪车不进步以后世界上没有石油了这个品牌不就消失了吗从汽油到混动到纯电动
如果豪车用柴油我就不能理解了

作者: catfelix 时间: 2014-4-2 13:32

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