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标题: 中日空军钓鱼岛实力对比示意图 [打印本页]

作者: yangben168    时间: 2012-12-15 14:29
标题: 中日空军钓鱼岛实力对比示意图

中国在面朝东海的方向有16座军用机场,苏-30、歼-11、歼-10数量超过180架。即便日本能增兵冲绳,中国空军仍有4:1的数量优势。


解放军在福建北部临东海山的水门军用机场,有歼-10、苏-30等战机进驻,此外,该基地还部署有S-300防空导弹。目前中国在东海方面,就有16座军用机场,苏-30、歼-11、歼-10数量超过180架。


日本航空自卫队仅在冲绳有一处机场,最多部署40架F-15J。F-15J为日本航空自卫队主战飞机,系引进美国专利制造,共采购 213 架。由于机体老化,近年来F-15J战机事故频出。


日本航空自卫队那霸基地。


歼-10是中国自主研制的第三代战斗机。该机最大起飞重量超18吨,最大航程,作战半径超过1000千米。


目前中国歼10、歼11等战机也都已经广泛装备PL-12主动雷达中距弹。而日本空自至今能够发射主动雷达制导空空导弹的F-15J估计不到40架,这在超视距空战中是致命缺陷。


F-2战斗机在日本空自最大的优势就是能够发射主动雷达制导空空导弹,但日本自产AAM-4主动弹装备甚少,加之F-2自身机载雷达探测能力低下,在中日歼10、歼11则面前谈不上优势。


在近距离格斗方面,歼11系列飞机的机动性能与F-15J各有千秋;而采用差动鸭翼、全权数字电传的歼10则对F-15J、F-2都占据上风。


中国购俄苏-30MKK战机具有很强的对地攻击能力,可以攻击地面雷达、指挥控制中心、地空导弹、海上目标。而日本F-15J缺少用于对地攻击的引导吊舱,没有对地精确打击能力。


中国购俄苏-30MKK战机具有很强的对地攻击能力,可以攻击地面雷达、指挥控制中心、地空导弹、海上目标。


歼-11战机是中国在引进俄罗斯SU-27后发展的第三代重型战斗机(俄罗斯称为第四代),是中国空军装备的单座双发全天候空中优势重型战斗机。


歼11最大起飞重量33吨,最大航程4390千米。该机有10个外挂点既可挂载PL-8和PL-12空对空导弹,也可挂载各种对地攻击导弹、炸弹,最大载弹量6吨。


歼轰-7“飞豹”是中国70年代开始自行设计研制的的全天候多用途歼击轰炸机,由西安飞机制造公司、西安飞机设计研究所共同研制。


“飞豹”战斗轰炸机最大起飞重量超28吨,最大载弹量6500千克.作战半径1650千米。


2011年3月2日,日本航空自卫队雷达探测到中国1架运-8侦察机在东海上空飞行,并一度接近钓鱼岛上空,日本紧急出动战机进行拦截。


中国轰6轰炸机在钓鱼岛附近进行实弹演习。


空警-2000中国自行研制的先进预警机。该机安装了相控阵雷达,碟形天线,超级计算机、控制台及软件。


空警2000预警机装备固定三片式雷达,呈三角姿态安装,从而达到360度全方位覆盖,特别擅于探测速度较高的空中或海上目标。


F-15J自1980年开始被引进。当时美国空军也刚装备这种战机不久,随后即把成套先进技术转移给日本。F-15J是当今比较先进的多用途战斗机之一。该机最大马赫数2.5,实用升限1.9万米,最大航程达4600公里,


F-15J装备有1门6管20毫米航炮,9个外挂点既可挂载“响尾蛇”和“麻雀”空对空导弹,也可挂载各种对地攻击导弹、炸弹,最大载弹量7吨。目前,日本航空队装备该型机202架,配属于7个作战飞行队。(新浪)

作者: yangben168    时间: 2012-12-15 14:29
本帖最后由 yangben168 于 2012-12-15 14:32 编辑

F-2战机是由日本出资,以美国F-16为样本,共同研制一种适用于日本国土防空的新型战斗机。机身长度为15.52米,宽11.13米,能够在飞行中接受空中加油,其作战半径约810公里,续航里程在4000公里以上。

F-4EJ改战机日本从1969年就开始装备。其空战能力和对地攻击能力都很强,最多可搭载8枚短程红外制导的“响尾蛇”导弹和雷达制导的“麻雀”导弹,还可以携带核弹。

E-2C作为预警机,并不需要直接执行战斗任务,而且电子干扰能力极强,因此没有安装任何武器。

E-2C预警机的机载雷达对飞机目标的探测和确认距离为556千米以上。雷达的扫描包线为6百万立方英里,同样能同时监视海上舰船。

日本装备的E-767预警机是将美军E-3预警机的雷达和控制系统整合到了波音767平台上。其探测和指挥能力与E-3类似,平台性能更加优秀。

E-767在作战飞行高度上能探测320公里外的目标,对高空目标的探测距离达600公里,可同时跟踪数百个空中目标,并能自动引导和指挥30批飞机进行拦截作战。

P-3C是美国洛克希德-马丁公司研制的海上巡逻和反潜飞机。该机为正常式布局,悬臂式下单翼,传统铝合金结构,按破损安全原则设计,增压机舱,乘员10名。

KC-767J“先进加油机”是美国波音公司在波音767-200型客机的基础上研制的一款最新加油机。具备一次为8架战斗机补充燃料的能力,能为目前所有的西方战斗机进行加油。(新浪)

作者: catfelix    时间: 2012-12-15 20:23
日本当年敢去偷袭珍珠港,捋虎须,没两下子也不会轻易那么做。。。

珍珠港多少战机还没起飞就被炸了,可要当心他再来这么一招。。。。
作者: fckya    时间: 2012-12-15 22:01
中国机场分布广,小日本还没那本事飞进去,而且对于缺乏精确对地打击的空军来说,在这种领土争夺战斗中基本上是被打靶的,小日本有那本事哪怕自认为能够跟中国匹敌,就不会三天两头求美国干爹帮忙了,求美国就摆明已经认了自己很清楚不是中国的对手
作者: 百变金刚    时间: 2012-12-15 22:19
打它狗日的
作者: lvronaldo    时间: 2012-12-15 22:51
打死鬼子
作者: lvronaldo    时间: 2012-12-15 22:52





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